在海西汽博会的A07展位上，上汽通用五菱的最新产品――五菱荣光尤其受到参观者的关注。作为在微车领域持续领先的上汽通用五菱来说，高性价比的五菱荣光上市，充分满足了市场日益提高的消费需求，也成为上汽通用五菱此次车展上的最大亮点。

      五菱荣光继承了五菱产品“品质可靠、结实耐用、承载能力突出”的优点，在车身长度、宽度、高度上都取得了突破，长、宽、高分别为：4150CM、1620CM、1915CM。拥有2.7米的加长轴距，载货长度达3米，整车空间全面加大，性能可靠，装载更多造就了五菱荣光运输效率的大幅提升。同时搭载上汽通用五菱生产的B系列发动机，排量为1.2升，其峰值功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点，比同排量发动机节油10%以上。也使得性价比得以提升。

      按照厂方提供的参数，五菱荣光载货重量为685Kg，传统微客一般为500Kg。那么，在承载能力提升了30%以后，五菱荣光的油耗是不是能够比传统微客的油耗还要低呢？根据上汽通用五菱的技术测算，五菱荣光满负荷载重685Kg的工况油耗为9.18L左右，而传统微客载重500Kg的工况油耗为9.6L左右。假设两个用户每天分别运输685Kg和500Kg的货物行驶100Km计算，一年下来，五菱荣光将耗油3350L，传统微车耗油3504L。以目前的油价，五菱荣光全年运输了250吨货物，只用了17900元的汽油，而传统微客全年运输了180吨货物，却用了18700元的汽油。无怪乎五菱荣光将成为“大微客时代”的引领者！

 

      五菱荣光不仅具有较强载重与低能耗的特点，安全配置更是毫不含糊，五菱荣光整车近70%采用了高强度钢板锻造，加强了车身的坚固性，配备了吸能式转向管柱、吸能方向盘、安全气囊，并在国际同类车型中首次按照轿车C-NCAP试验标准进行侧面碰撞试验，达到了3星级的要求，为驾驶者提供了良好的安全保障。塑造了微客中的安全典范。

      另外在外观和内饰等方面，五菱荣光同样具有突出优势。流线的外观设计有效减小了风阻，使油耗较同类车型减少10%，内饰方面五菱荣光增加了轿车式的仪表板、休息踏板、新颖门把手等人性化设计，具有体面、安全舒适、经济实用性强等特点。