2010海西汽博会 中展汽车“好事将近”
海峡西岸汽车博览会作为海峡西岸经济区的车市盛宴，五年来像是沙漠中一片清凉的绿洲、大海中的一颗闪亮的珍珠，激活了海峡西岸经济区的汽车流通市场，在两岸建立更为密切的经贸交流中发挥了巨大的作用。在汽博会成长的五个年头里，长安铃木已在中国市场取得了巨大发展，并累积了较强的资源和实力，以及立足本土的体系竞争能力，长安铃木的厂商对未来的可持续发展充满信心。而信心同样也来源于厦门地区强有力的经销商――中展铃木。 国家级区域性展会 2010海西汽博会开幕在即，作为迄今连续五届参加海西汽博会的经销商，谈及让其坚守汽博会展位不离不弃原因，厦门中展汽车总经理林朝聪先生这样说道：“追逐最大的经济效益，无疑是商家最大的目标。海西汽博会，以实现厂商、经销商和消费者互利三赢为目标，准确定位，开拓创新，让消费者更好的了解我们的产品，对我们的品牌以及产品有一个更加全面的认识。有目共睹，历年的汽博会后带来的定是产品销量的增加和品牌价值的提升，我们没有什么理由放弃海西汽博会这一国家级的区域性汽车展览盛会。” 据了解，铃木在中国推出的第一款B级轿车KIZASHI，中文译名凯泽西，将在2010海西汽博会上进行此款新车发布会，感兴趣的朋友切勿错过！ “KIZASHI”在日语中的意思是“好事将近的征兆。”作为铃木旗舰型车型的名字，它所折射的是铃木应对全新汽车领域中将出现的挑战所抱有的积极的、充满活力与憧憬的态度，这与海峡西岸汽车博览会的主题不谋而合。 凯泽西是铃木最新推出的旗舰车型，充满活力的运动风格，赋予了它极限的冒险精神。 做为铃木的第一款B级运动型轿车，凯泽西的车身内部构造极其精湛，内部配置更加关注驾驶的舒适性和操控性，可以使人在驾驶的时候产生特别的愉悦感。经过了无数次的性能测试，以及欧洲和北美的道路实测之后诞生的凯泽西，使得它完美的将运动性能与舒适性能溶为一身。四轮驱动的模式，由一个智能的全轮驱动系统(I-AWD)系统控制，可实现平稳的加速以及出色的转弯制动操作，成为了真正意义上的轿跑。 “小少轻美”，“小”指的是车型尺寸要小，“少”是要控制成本，“轻”是通过控制车重来降低油耗，“美”指的是外观和内饰设计都要精美。我们知道近来政府出台的政策更倾向于节能减排，作为“小少轻美”的典范，长安铃木的众多车型也刚刚和国家的政策相符合，小排量车热销由此可见一斑。值得期待的是，长安铃木在其“小少轻美”产品理念支撑下，也会通过发挥产品的省油性、经济性和安全性优势，逐步向着更高端的市场发展。 “童叟无欺”的服务态度 “要产出，先就要有投入;要客户放心购买你的产品，首先就要用心去善待客户!” 小编问林总是如何确保为客户提供优质服务获取客户信任时，林总表示，首先，要获取客户信任，就需要了解客户信任什么样的公司和产品，因此要确保所销售的汽车及配件质优价廉，同时在价格方面做到相对稳定和透明。虽然客户对价格非常敏感，但是客户更希望遇上一家童叟无欺的公司，因为汽车对老百姓来讲毕竟是一件大事，对销售公司来讲如果价格、服务表里不一，不一致，很容易导致客户产生被欺骗的感觉，从而丧失对产品、企业的信任感。其次，要加强售后服务工作，贯彻厂家一路关怀的售后理念。 林总介绍，公司一直坚持致力于为顾客提供一流的优质服务，不断提升技术与服务水平。顺应市场需要，时常保持清晰的头脑，保持旺盛的创新理念，克服思维惯性，才能在服务模式与业务流程上不断突破与创新。
“好事将近的征兆”――汽博会新车首发
“小少轻美”的产品理念
编辑寄语：伴随着海西汽博会的成长之路，中展在汽车零售业中累积着厚实经验。累足成步，只有累积才能成功，追求是没有止境的，因为还有更高的目标等待着追求者去实现。
